石宏：台军乱象丛生，罪魁祸首是“台独”
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直新闻：台防务部门负责人邱国正最近在台立法机构接受质询时就承认，两岸军事现状很紧张，他个人因此“睡不好”。但我们注意到，台军今年计划举行的“汉光40号”计算机兵棋推演大幅延长时间，将进行8天7夜的攻防对抗推演，这说明什么情况？
特约评论员 石宏：说明台当局不思悔改，反而变本加厉地谋求“以武拒统”。改变以往“汉光”兵推的5天4夜模式，增长为8天7夜，首先说明台湾地区军方在计算机兵推方面的力度在加强，是在谋划应对规模和强度更大的军事对抗。其次，今年的“汉光40号”兵推还纳入了很多新的模拟场景，比如将无人机、无人艇的攻防作战纳入进来，一方面研究对方无人机、无人艇发起攻击时，台军如何进行防御；另一方面则是台军如何运用无人机、无人艇向对方发起攻击。为此，台防务部门不断搜集世界上已经出现的无人机、无人艇攻防对抗情报，进行经验教训的分析和吸收，以便为己所用。
此外，从台媒所报道的“汉光40号”计算机兵推情况，还可以看出，台防务部门越来越重视早期预警、侦察、监视能力的提升，认为这些是台军进行作战的先决条件。因为在其看来，如果自己“耳聋眼瞎”，那么就无从进行后续作战。
然而，不管台当局如何费尽心力抗拒统一，注定都是徒劳。两岸实现统一是历史的必然，解放军将持续加强练兵备战，坚决反“独”促统。“台独”势力试图分裂祖国的一切恶劣行径，终将会被解放军的铁拳所粉碎。
直新闻：岛内媒体称，台空军飞行员在今年年底可能出现“退役潮”，而这将使台空军扩编F-16战机规模之后，飞行员缺乏的问题变得更加严重。请问石先生，您对此有何看法？
特约评论员 石宏：如果不是台当局设置的军用飞机飞行员奖助金制度，台空军飞行员缺乏的问题早就变得很严重。而到今年底，台空军奖助金制度硬性规定的5年服役合同期就到了，台空军自然会有很多飞行员会退役。这种情况，别说台空军即将接收的66架F-16V战斗机配不齐飞行员，就连现役的F-16V战斗机也难以维持必须的飞行员数量。
台空军现役飞行员不安心服役，而是想着赶紧退役，岛内年轻人对参军又没有多大意愿，表面上看是台空军任务越来越重，导致现役飞行员不堪重负而急着退役，并且还把岛内原本想成为战机飞行员的年轻人给吓住了，但实际上透露出来的深层信息是台当局抗拒统一、恶化台海局势的做法不得人心。
台空军飞行员的任务为什么越来越重，就是台当局在搞“以武拒统”，妄图以F-16V战斗机作为抗拒两岸统一的主要武器。但是这样做，让岛内民众越来越感到担忧，生怕自己的子女加入台军之后沦为“台独”的炮灰。所以，现在不仅是台空军招募飞行员困难，台湾地区军队的其他军种同样面临招募人员困难的局面。而且随着时间的推移，台军缺员问题只会越来越严重。
直新闻：台湾地区军队近来8天时间出现了5起官兵自伤事件，您有何观察？
特约评论员 石宏：管理松懈、军纪废弛是台湾地区军队多年来的顽疾。尽管台防务部门一直在采取各种措施，试图扭转这种情况，但收效甚微。
台军在纪律管理方面的问题非常多，光是台湾媒体总结出来的丑闻类别就有五大类，分别是淫乱事件、自伤事件、吸毒贩毒、逃亡和贪腐。其他诸如聚众赌博、酒驾肇事、脱岗翘班、打架斗殴、盗卖军品等丑闻也是屡见不鲜。这些丑闻互相交织、互相影响，使得台军在岛内的形象很差，这也是岛内年轻人不愿意参军的一个重要原因。
就拿台媒最近报道的官兵自伤情况来说，实际上这是台军最为头痛的顽疾之一，自伤情况这些年一直居高不下。2022年7月，台湾《联合报》曾报道，根据台防务部门的统计，台军从2018年到2022年夏的近5年时间里，光是自杀身亡者就达83人，其中台陆军占50人，其次是台空军17人。此外，在这近5年时间里 ，台军轻生被救回者更是高达264人。如果加上未通报的数据，实际自伤人数可能更多。
台军官兵自伤情况之所以频发，原因很多，其中台军内部霸凌文化盛行、官兵抗压能力差是排在最前面的两个原因。以霸凌为例，在台军内部，军官体罚、殴打、凌虐士兵是传统恶习，再加上台军内部官僚主义盛行，上下级关系紧张、官兵矛盾加剧，极大地增加了官兵的心理负担，承受不了就以自伤来寻求解脱。
但归根结底的原因还是台当局试图“以武拒统”导致的台军官兵在精神上的迷茫。台军官兵不想为“台独”而战，但又无力摆脱台当局的控制，于是日益增加的苦闷就使得各种丑闻在台军内部频繁出现。说白了，台湾地区军队的一系列乱象，是没有灵魂的武装力量的必然表现。
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